НАЗАД К СПИСКУ

Cessna » Model 210 Centurion

Модельный ряд

Представители


Самолет 210 Centurion, поднявшийся в воздух в январе 1957 года, являлся первым высокопланом компании, сочетавшим в себе убирающееся шасси со стреловидным вертикальным оперением. Серийный самолет с двигателем Continental IO-470-E мощностью 194 кВт, совершил первый полет в декабре 1959 года. С тех пор он подвергался постоянным улучшениям. Кабина модели 1961 года имела увеличенную высоту и улучшенную систему кондиционирования. С 1963 года на самолет устанавливался автопилот. В январе 1965 года Model 210 Centurion получила двигатель Continental IO-520-А мощностью 213 кВт. В 1966г. появились самолеты Model 210F и первая модель с турбокомпрессором - T210F Турбо-Систем Центурион, имевшая двигатель Continental TSIO-520C мощностью 213 кВт. Дополнительная мощность привела к улучшению летных характеристик, в частности к увеличению высоты полета. Новое бесподкосное крыло самолета T210, поднявшегося в воздух в июне 1965 года, позднее было использовано на серийных самолетах. В 1970г. были представлены две новые версии Centurion II и Turbo Centurion II, имевшие герметичный блок авиационного и электронного оборудования. К тому времени Центурион стал шестиместным и имел два варианта силовой установки: двигатель Continental IO-520-L мощностью 224 кВт и двигатель Continental TSIO-520Н мощностью 213 кВт.

КАТАЛОГИ

Ароматы

Автомобили

Марины

Авиакомпании

Fashion

Косметика

Самолеты

Сигары

Украшения

Часы

Яхты

Рестораны

Rambler's Top100