De Havilland » DH.86

Модельный ряд

Представители


В 1934 году у DH.84 Dragon появился «большой брат» - четырехмоторный DH.86. Годом раньше австралийское правительство предложило De Havilland создать самолет, столь же простой и дешевый, как DH.84, но с увеличенной пассажировместимостью и гораздо большей дальностью. Он требовался для линии Мельбурн - Сингапур, которая должна была стать частью трассы до Лондона. В новой машине использовали целый ряд проверенных решений DH.84. Но новый биплан DH.86 стал гораздо больше по размерам. Салон теперь вмещал 10 пассажиров. Членов экипажа стало двое: впереди сидел пилот, за ним - радист. Число моторов увеличили до четырех, а сами моторы стали мощнее - шестицилиндровые «Джипси Сикс» I по 200 л.с. Требуемую дальность полета, - более 1200 км, обеспечил не только значительный запас топлива, но и улучшение аэродинамики. Для самолета спроектировали новую бипланную коробку с крыльями большого удлинения. Первый DH.86 поднялся в воздух 14 января 1934 года. С 1935 года начали строить DH.86A с пневматическими амортизаторами основных стоек шасси, измененным остеклением кабины и дюралевым каркасом оперения. Годом позже появились DH.86B с дополнительными килевыми шайбами для улучшения путевой устойчивости. Эти шайбы задним числом ставились и на DH.86A. Всего выпустили 62 DH.86 всех вариантов. Они эксплуатировались в Европе, Австралии, Африке и Азии.

КАТАЛОГИ

Ароматы

Автомобили

Марины

Авиакомпании

Fashion

Косметика

Самолеты

Сигары

Украшения

Часы

Яхты

Рестораны


Rambler's Top100