КАТАЛОГ «Автомобили»
КАТАЛОГИ
Ароматы
Автомобили
Марины
Авиакомпании
Fashion
Косметика
Самолеты
Сигары
Украшения
Часы
Яхты
Volkswagen » Multivan Т5
Модельный ряд
Представители
- Компаний нет
- добавить компанию
Характеристики
"Обновленный VW Multivan довольно сильно отличается от своего предшественника - как дизайном кузова, так и оформлением интерьера. Теперь спереди автомобиль имеет сходство с топ-моделями VW Phaeton и VW Touareg. Общий стиль оформления и некоторые дизайнерские решения напоминают именно о престижных новинках, что недвусмысленно намекает на принадлежность Multivan к группе так называемых premium-моделей, куда уже входят вышеназванные люксовый седан и внедорожник. Гораздо роскошнее стал интерьер, теперь внутри автомобиль действительно похож на люксовый минивэн, а не просто на дорогую версию коммерческого микроавтобуса. Впервые в этом классе, появились боковые подушки безопасности - вдобавок к двум передним, устанавливаемым в ""базе"". Салон Multivan сделан трансформируемым: все кресла можно передвигать, перемещать и демонтировать. Энергия движения Для обновленного VW Multivan пока предлагается четыре силовых агрегата: два бензиновых и два турбодизеля. Базовая версия оснащается 2,0-литровым 116-сильным бензиновым мотором, не самым тяговитым, зато недорогим и экономичным. Из той же серии и 1,9-литровый турбодизель мощностью 105 л.с., он разгоняет более чем двухтонный Multivan до 159 км/ч, затрачивая на разгон до ""сотни"" 18,4 секунды. Правда, утешением в данном случае может служить расход топлива: в среднем 1,9-литровая версия потребляет около 8 литров на сто километров пути! "
"Обновленный VW Multivan довольно сильно отличается от своего предшественника - как дизайном кузова, так и оформлением интерьера. Теперь спереди автомобиль имеет сходство с топ-моделями VW Phaeton и VW Touareg. Общий стиль оформления и некоторые дизайнерские решения напоминают именно о престижных новинках, что недвусмысленно намекает на принадлежность Multivan к группе так называемых premium-моделей, куда уже входят вышеназванные люксовый седан и внедорожник. Гораздо роскошнее стал интерьер, теперь внутри автомобиль действительно похож на люксовый минивэн, а не просто на дорогую версию коммерческого микроавтобуса. Впервые в этом классе, появились боковые подушки безопасности - вдобавок к двум передним, устанавливаемым в ""базе"". Салон Multivan сделан трансформируемым: все кресла можно передвигать, перемещать и демонтировать. Энергия движения Для обновленного VW Multivan пока предлагается четыре силовых агрегата: два бензиновых и два турбодизеля. Базовая версия оснащается 2,0-литровым 116-сильным бензиновым мотором, не самым тяговитым, зато недорогим и экономичным. Из той же серии и 1,9-литровый турбодизель мощностью 105 л.с., он разгоняет более чем двухтонный Multivan до 159 км/ч, затрачивая на разгон до ""сотни"" 18,4 секунды. Правда, утешением в данном случае может служить расход топлива: в среднем 1,9-литровая версия потребляет около 8 литров на сто километров пути! "
Mercedes-Benz Classic Day
//05.06.2009
Под знаком ящерицы
//27.05.2009
Женевские премьеры
//18.05.2009
Сезон ралли открыт!
//28.04.2009
Первый среди равных
//20.01.2009
Luxury-info.ru — онлайн гид по миру роскоши.
© 2006-2009 Издательский дом «Luxury WEB». Все права защищены. Полное или частичное воспроизведение материалов разрешается только при наличии активной ссылки на сайт.