Чтобы ориентироваться в Vieux Port и в Port Pierre Canto, где проходило 31-е Cannes International Boat and Yacht show, организаторы подошли со всей скрупулезностью и тщательностью – издали каталоги, карты-схемы и списки, где не просто описаны все участники выставки, но и выделены премьерные лодки.

По сравнению с прошлым годом, выставка выросла во всех смыслах: больше яхт, больше участников, больше новинок, больше квадратных метров, больше посетителей. Пяти дней, отведенных на выставку, может хватить тем, кто приехал с определенной целью – посмотреть или заказать яхту. Для журналистов этих дней было мало: например, тест-драйвы новых luxury-катамаранов Sunreef Yachts – 70-футового моторного и 62-футового парусного – были намечены на утро 16-го, когда освободится место в марине. Испытать в море можно было и 97-футовую Darsea от Moonen – которая стала новой вехой для этой голландской компании.

Несмотря на то, что территория порта ограничена и имеет четко определенное количество мест, год от года организаторы находят возможность расширить выставку. Так три года назад часть экспонентов, в основном чартерные и брокерные компании, заняли площадку в Port Pierre Canto. В этот раз 13 прекрасных яхт встали на пирсе Quai du Large, среди которых новинка от Riva – 92’ Duchessa, а также ее старшая сестра – флагман компании 115` Athena. Именно тут стояла и немецкая 40-метровая Namaste.

Яхта настолько замечательная, что о ней хочется сказать отдельно. Мы уже встречали семейный дуэт в строительстве яхт – Альберт и Клаудия Дреттманны. В случае с Namaste работают двое – Гейнер и Джулия Тамсены. Он владелец верфи, она – дизайнер интерьеров. Именно Джулия воплотила ряд своих идей: большие иллюминаторы-окна на бортах яхты дают ощущение открытости внутреннего пространства. "Я просто люблю свет", – объясняет это Джулия. На главной палубе в полу прорезаны два больших стеклянных проема. Нос яхты украшен ванной-джакузи. Любопытны элементы украшения внутренних интерьеров – огромное панно, привезенное из Юго-Восточной Азии, ковровое покрытие в салоне имитирует песок. Барная стойка расположена на границе между кормовой зоной отдыха и салоном. Компания Yachts Tamsen Yachts на рынке совсем новая, но успех ей гарантирован благодаря молодости, энергии и креативности ее владельцев.

Компания Mondomarine представила 39,40-метровую яхту Villa Reis. Как объяснил президент Gruppo Mondo of Gallo D`Alba господин Элио Строппиано: "Эта яхта – настоящая вилла на воде. На борту есть все, что необходимо для комфортного проживания в долгом плавании. Между прочим, сейчас наша компания выполняет заказ одного русского – строим две яхты по 64 метра. Отношения с Россией у нас развиваются, и мы планируем в скором времени создать совместное предприятие в Москве".

Уникальной особенностью яхты Villa Reis в наличии двух помещений под спортзалы: первое – в каюте владельца, второе – в корме. После тренировки или после сауны, расположенной тут же, можно нырнуть в воду, сделав один шаг.

Любопытная новинка от Bennetti Sail Division – 34-метровая яхта с именем Oldtimer. Классическая округленная корма, три палубы, флайбридж, отданный под обеденную зону, джакузи на верхней палубе – настоящая luxury-яхта для тех, кто ценит классические линии.

Можно все пять дней гулять среди яхт, до тех пор пока они не перепутаются и не сольются в одну, но все равно запомнится необычная яхта со странным рубленым темно-серым корпусом и черной надстройкой. Это 38-метровая Wally от Лука Баззани, который своим видением яхтинга изменил представление о рядовом дизайне. Однако новинками были другие лодки – парусный круизер одного дня – Wallynano и Wally 64 Power, то и дело выходивший на sea-trial под восхищенные взгляды посетителей.

На бот-шоу в Канны привезли свою третью яхту проекта Couch 3700 Fly. Эта суперъяхта – самая большая на сегодня модель французской верфи, на очереди другой проект, который будет являться флагманом – 5000 Fly. Компания, которая сегодня на 90% занимается яхтами класса luxury, раньше начиналась как военное предприятие, строящее патрульные береговые корабли. Сйчас сегмент военных кораблей занимает лишь 10%.

Самый большой катамаран, буквально за несколько дней до бот-шоу спущенный на воду, 30-метровый парусный мультихол от Yachts Industries возглавлял парад катамаранов на причале Quai Saint-Pierre. Флайбриджный катамаран шириной 13 метров имеет джакузи на верхней палубе. Этот катамаран предназначен для чартера, поэтому на нем насчитывается 6 кают, включая помещения для экипажа. На время выставки владелец этой яхты предоставил яхту для посещения, однако предпочел, чтобы Yachts Industries сами декорировали интерьер. Blubay 95 является пятым по величине катамараном в мире, первоначальная цена проекта – 8,5 миллиона евро. В компанию Yachts Industries входит три бренда: Blubay, Yapluka и однокорпусные Garcia.

Совершенно удивительная по экстерьеру яхта Magnum 80 – тот случай, когда яхта open не имеет хардтопа. Особенностью яхты является большая скорость – до 60 узлов на спокойной воде, что для 25-метровой яхты очень хороший показатель. Чтобы добиться таких скоростей, на яхте установлены два MTU по 2400 лошадиных сил.

Итальянская верфь, которая строит суперскоростные и легко узнаваемые яхты Itama, представила флагманскую модель своего ряда – Itama SeventyFive. Темно-синий с белым корпус получил развитие в 75 футах. Яхта может быть в двух вариантах внутренней планировки – с тремя и четырьмя каютами. В первом случае предполагается наличие большого салона. Каюта для команды из двух человек идет в стандартной спецификации. В лобовом стекле есть проход на длинный нос лодки, который застилается матрасами и полностью отдан под зону солярия. Есть солярий и на корме. Проектом предусматривается максимальное количество гостей на борту – 16, но для шумных дневных вечеринок и 20 гостям будет где развернуться. Виражи, которые закладывает лодка на скорости в 43 узла, приводят в восторг не только длинноногих красавиц.

Впервые показана в Санкт-Петербурге на фестивале яхт, затем в Москве – на "Катерах и яхтах" и, наконец, в Каннах – это немецкая яхта Mazarin 72 (разумеется, разные корпусы). Яхта совершенно уверенно ведет себя на воде, даже при большом волнении, конструкция корпуса позволяет резать волну, избегая скачек по волнам. Компания молодая настолько, что пока построено 5 корпусов, однако получить свою яхту можно уже через 4 месяца – при уникальной технологии яхта строится именно столько. Что касается интерьеров – над дизайном одной из яхт работало дизайнерское бюро Brabus, то есть принцип semi-custom – это залог успеха яхтенного проекта. Над внешними линиями яхты работал дизайнерский дуэт – Йорг Байдербек и Иммо Люделинг.

Premiere 51` – типичный лобстер-бот, если смотреть на него со стороны. Однако взойдя на борт, можно уже заметить ряд отличий, выделяющих лодку из ей подобных. Материал корпуса – кевлар, очень прочный и очень легкий, уменьшает вес 15-метровой яхты до 14 тонн. Это дает прекрасную маневренность и быстрый набор скорости с 8 до 35 узлов, что делает характер лодки весьма спортивным. Обводы классического лобстера таковы, что в море ты чувствуешь себя совершенно безопасно – лодка скользит по волнам, которые могут возникать при 8-балльном шторме. Несмотря на незначительные размеры яхты, опционально к ней предлагается более 200 оттенков корпуса, около 80 кожаных обивок, мрамор и дерево на выбор. Monaco Golden Agency Martime, представляющее лобстеры Premiere 51` и Premiere 43`, готовит новую премьеру, ожидаемую с нетерпением – Diabolica 55, яхта с необычным дизайном и созданная с применением последних достижений яхтенной индустрии.

Американская компания Bertram представила широкой публике свою новинку – 41-футовую яхту. Лодка легко узнаваема в любой марине: белый корпус, тунцовая вышка, широкий кокпит. Яхта создана в стиле рыбацкой шхуны, однако комфорт на борту присущ яхтам более высокой категории – luxury. Более того, скорость, которую развивает лодка, больше характерна для спортивных яхт – круизная 29, максимальная 35 узлов. Полный ряд моделей включает 7 моделей от 36 до 70 футов.

Еще одна американская компания Nor-Tech, строящая гоночные катамараны, которые обслуживают гонку Class 1, вышла на европейский рынок, представив в Каннах новую модель – Supercat 3600. В Германии открылся филиал, который будет удовлетворять спрос степенных европейцев на адреналин. Ведь 36-футовый катамаран, предназначенный для активного отдыха на воде, развивает скорость до 200 км/ч! И хотя вместимость его рассчитана на 5 человек, когда катамаран отправляется за установлением скоростных рекордов, в нем могут сидеть лишь два человека – требования безопасности тут весьма важны. Как и любая гоночная лодка, катамаран лишен сибаритских удобств, но имеет два спальных места и туалет. Удовольствие от прогулки не может сравниться даже с поездкой на гоночном каре – в любой марине этой лодке обеспечены восхищенные взгляды. Двухкорпусное судно более устойчиво на воде, а мощные двигатели поднимает рев не меньше, чем болид шейха Хасана и Кёртиса.

После Канн яхты длиною больше 24 метров отправились в недельное плавание в порт Геркулес, чтобы принять участие в Monaco Yachts Show…

Константин Старцев

Фоторепортаж