Infiniti

Модельный ряд Инфинити:

Описание:

История компании

В середине 80-х Nissan Motor в строжайшей тайне начала проектирование и подготовку к производству принципиально нового автомобиля высшего класса для североамериканского рынка. История умалчивает об авторстве этой идеи, но в 1989 году была представлена модель Infiniti Q45 . С осени 1996 года вышла совершенно оригинальная разработка Q45, которая предлагается с обновленным дизайном и V-образным 8 цилиндровым двигателем рабочим объемом 4,1 л. Модельный ряд Инфинити расширяется, появляется автомобиль повышенной проходимости QX4 - роскошный полноприводной вариант модели Terrano.

Модельный ряд Infiniti  

Бренд Infiniti предлагает широкий модельный ряд Infiniti, класса люкс, включая спортивное купе и седан серии G, спортивный представительский седан серии М, кроссовер высшего класса серии FX и полноразмерный внедорожник представительского класса серии QX.


Infiniti FX

Появившись на американском рынке аж в далеком 2004 году, кроссоверы Infiniti серии FX быстро завоевали всеобщее признание. Их популярность росла столь стремительно, что вскоре благодаря неофициальным поставкам перекинулась через Атлантику, и на российских дорогах появились десятки и сотни стальных хищников.

Infiniti FX привлекали и привлекают прежде всего дизайном, который без особой натяжки можно назвать революционным. Сами проектировщики называют концепцию, в соответствии с которой создавался облик FX, "биодизайном". И действительно, Infiniti FX очень напоминает хищного жука. Впрочем, в равной степени стиль Infiniti FX можно охарактеризовать и как органичное и четко выверенное сочетание футуристичности с реминисценциями из середины прошлого века. И то и другое будет в равной степени справедливо. К тому же так ли уж важно, какие именно ингредиенты были смешаны в коктейле, главное, что получившийся напиток пришелся по вкусу "целевой аудитории".

Технические характеристики Infiniti FX  

Помимо эффектного внешнего вида Infiniti FX было что предъявить и вволне впечатляющие технические характеристики Инфинити. В линейке двигателей представлено два мотора: 4,5-литровый V8 мощностью 320 л.с. и 3,5-литровый V6 на 275 "лошадей". Эти же двигатели ставятся и на кроссоверы FX, поставляемые в Россию, с той лишь разницей, что 4,5-литровый двигатель теперь «выдает» на 8, а его 3,5-литровый собрат – на 5 «лошадок» больше. Пустячок, а приятно.

Все версии FX созданы на платформе FM (Front Mid-ship – расположение двигателя за передним мостом), обеспечивающей оптимальную развесовку по осям. Жесткость несущей конструкции обеспечивается за счет увеличения толщины передних лонжеронов, боковых порогов и задних колесных арок. FX имеет длинную колесную базу (285 см) и широкую колесную колею (159 см для передних колес и 164 см – для задних). Большие колеса и двадцатидюймовые шины (для FX35/45 – в комплектации premium) обеспечивают надежное сцепление с дорогой и устойчивость, широкая колесная база и колея создают простор как для пассажиров, так и для багажа.

В стандартном варианте автомобили с шестицилиндровым и восьмицилиндровым двигателями агрегатируются с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с режимом ручного переключения. Она имеет малую массу и позволяет реализовать преимущества большого крутящего момента, вырабатываемого двигателями.

За активную безопасность водителя и пассажиров в FX отвечают входящие в стандартное оснащение 2007 модельного года система динамической стабилизации (VDC), частью которой является противобуксовочная система, и система перераспределения крутящего момента (ATTESA E-TS™), автоматически передающая колесам оптимальный крутящий момент в зависимости от состояния дороги и условий движения.

Быстрая и точная реакция FX на рулевое управление достигается благодаря независимой подвеске всех четырех колес, в конструкции которой широко использованы детали из алюминиевого сплава для уменьшения неподрессоренных масс. В подвеску входит также особый амортизатор, созданный по технологии High Frequency Control, с пружиной, работающей на растяжение, который обеспечивает автомобилю маневренность, плавность хода, а также точную и уверенную управляемость.

Пятиместный салон FX – комфортабелен и технологичен. Кожаная обивка сидений с функцией запоминания регулировок водительского сиденья и поясничной поддержкой, подогрев передних сидений и рулевое колесо с электроприводом регулировки по высоте и углу наклона в FX 2007 модельного года являются стандартным оборудованием. На автомобиль устанавливаются двухзонный климат-контроль, 7-дюймовый цветной информационный монитор и трехспицевое рулевое колесо, обтянутое кожей. На рулевое колесо вынесены кнопки управления системой круиз-контроля с подсветкой и аудиосистемой (в базовой комплектации).

К числу дополнительных "приятных мелочей", которыми буквально напичкан FX, можно отнести систему доступа к автомобилю и пуска двигателя Intelligent Key, аудиосистему Bose мощностью 300 Вт, видеокамеру заднего вида, цветной дисплей с диагональю 7 дюймов и усовершенствованную систему подушек безопасности (AABS). Словом, внутри у Infiniti FX есть все, что должно входить в набор люксового кроссовера, а эффектная внешность по-прежнему приковывает к себе взгляды в автомобильном потоке.