Элегантность и мощь //13.09.2012

Версия для печати

Код для блога

Share This!

Audi RS 5 Cabriolet, четырехместный кабриолет с тканевым верхом, привлекает уникальным сочетанием силы и элегантности. Его высокооборотистый атмосферный V-образный 8-цилиндровый двигатель 4.2 FSI выдает 450 л.с. Он способен разогнать мощный спортивный автомобиль до 100 км/ч всего за 4,9 секунды.

Во внешнем облике Audi RS 5 Cabriolet динамика и спортивный характер обретают особенно выразительную форму, проявляясь в изогнутой боковой линии, идеально сбалансированных пропорциях и четких гранях. Окантовка под матовый алюминий обрамляет шестиугольную решетку радиатора singleframe; сама решетка, несущая логотип «RS 5», окрашена в черный цвет. Клиновидные фары с волнообразной нижней кромкой оснащены лампами xenon plus и светодиодами дневных ходовых огней. Крупные воздухозаборники встроены в передний бампер, нижняя часть которого переходит в кромку сплиттера.

Накладки на пороги и расширенные колесные арки доминируют в облике автомобиля при взгляде сбоку; четко прорисованная линия торнадо выходит на первый план в очертаниях боковой части автомобиля. Корпуса наружных зеркал отделаны под алюминий; рамка ветрового стекла и декоративные молдинги уплотнителей боковых стекол и крышки отсека для мягкого верха выполнены из матового анодированного алюминия.
Легкий тканевый верх Audi RS 5 Cabriolet укрывает пространство салона подобно ниспадающему куполу; специальный слой из пористого материала обеспечивает великолепную звукоизоляцию. Нажав на кнопку, мягкий верх можно опустить или поднять в полностью автоматическом режиме за 15 и 17 секунд соответственно даже в движении (на скорости до 50 км/ч).

Длина Audi RS 5 Cabriolet составляет 4649 мм, ширина – 1860 мм, высота – 1380 мм, а колесная база – 2751 мм. Для модели доступны восемь оттенков кузова – базовый цвет, четыре оттенка «металлик» и «перламутр», а также три оттенка с кристальным эффектом. Мягкий верх может быть черного, серого, красного или коричневого цвета. В качестве опции Audi предлагает пакет внешней отделки под матовый алюминий, а также пакет отделки моторного отсека, в котором используются элементы из карбона. Коэффициент лобового сопротивления автомобиля составляет 0,34; панели днища вносят значительный вклад в улучшение аэродинамики.