КАТАЛОГ «Яхты»

Тип яхты:
Тип корпуса:
Производство:
Конструкция:
Назначение:
круизная
прогулочная
спортивная
гоночная
рыболовная
исследовательская
жилье
Тип мореходности:

КАТАЛОГИ

Ароматы

Автомобили

Марины

Авиакомпании

Fashion

Косметика

Самолеты

Сигары

Украшения

Часы

Яхты

Рестораны

НАЗАД К СПИСКУ

Fountaine Pajot Catamarans »

Модельный ряд

Представители


Компания Fountaine Pajot, ведущий мировой производитель круизных катамаранов, была основана в городе Ла-Рошель (Франция). В 1976 году Жана-Француа Фунтен, после выступления на Олимпийских играх в Монреале, организовал производство швертботов класса «505». Новизна идеи и качество постройки этих швертботов позволила им завоевать популярность среди лучших спортсменов Франции; компания стала развиваться, вводя другие модели: 420 и 470, производство которых осуществлялось на новой, открытой в 1978 году верфи в городе Aigrefeuille. История Начиная с 1980 года компания Fountaine Pajot начинает производить прототипы крейсерских яхт по правилам IOR. Полутонники, производимые компанией, становятся чемпионами мира и выигрывают одиночные гонки «Фигаро». Компания приобретает хорошую репутацию в мире парусного спорта. Первое многокорпусное судно компании Fountaine Pajot, 18-метровый гоночный тримаран Royale, появляется в 1981 году. Опыт оказывается удачным, и на верфи начинают строить суда для океанских гонок. Большие катамараны Charente Maritime 1 и 2, частично построенные на верфи, завоевывают одну победу за другой, и компания начинает оценивать значение яхт такого типа для круизов под парусами. Яхты Первый серийный катамаран В 1983 году компания запускает первый серийный катамаран – Louisiane 37, созданный с помощью Michel Joubert и Bernard Nivelt, архитекторов катамаранов Charente Maritime и многих прототипов по правилам IOR. Устойчивый, быстрый и простой в управлении катамаран обладал невероятными для своего размера внутренними объемами, что в то время было революцией в мире яхтинга. Модель имела необычайный коммерческий успех. Первая гамма круизных катамаранов С этого момента компания решает создать целую серию подобных катамаранов. Для чего увеличивает производственные площади. В 1985 году в производство запускается Casamance 44 – первый представитель нового поколения. Для улучшения комфорта и увеличения внутреннего объема помещений, что просто необходимо при длительных путешествиях, подъемные шверты заменены фальшкилями. Приглашенный в компанию в 1986 году Eric Bruneel предлагает проект катамарана для дневных путешествий Corneel 26, избранного журналом Bateaux (Франция) «лодкой года». В 1989 дизайнер Olivier Flahault принимает участие в создании катамарана Fidji 39. Сегодня с его помощью разработана вся гамма выпускаемых судов.В 1991 году флагманом флота компании становиться катамаран Marquises 56 архитекторов Jean Berret и Olivier Racoupeau. Утвердившись на позициях признанного лидера международного рынка круизных катамаранов, Fountaine Pajot продолжает искать новые решения, которые позволяют ей сохранять свое положение. Сенсацией стало появление в 1992 году на катамаране Venezia 42 знаменитого теперь козырька. Технология проста: крыша рубки образует козырек над панорамным окном салона, благодаря чему помещение остается хорошо освещенным и в то же время защищено от прямых солнечных лучей. Изобретение имело моментальный коммерческий успех: без козырька теперь не выпускается ни одна модель яхт, производимая на верфях компании. Моторные катамараны Trawler Не желая останавливаться на достигнутом, компания в 1998 году в очередной раз создает сенсацию: появляется гамма моторных катамаранов Trawler, в которых полностью сохранена философия парусной гаммы. За два года Maryland 37 и Greenland 34 завоевывают прочные позиции на рынке моторных яхт.
Сайт: www.fountaine-pajot.com
Rambler's Top100