КАТАЛОГ «Яхты»

Тип яхты:
Тип корпуса:
Производство:
Конструкция:
Назначение:
круизная
прогулочная
спортивная
гоночная
рыболовная
исследовательская
жилье
Тип мореходности:

КАТАЛОГИ

Ароматы

Автомобили

Марины

Авиакомпании

Fashion

Косметика

Самолеты

Сигары

Украшения

Часы

Яхты

Рестораны

НАЗАД К СПИСКУ

Nordhavn »

Модельный ряд

Представители


Траулеры Nordhavn строятся по принципу semi-custom, нет в мире абсолютно одинаковых траулеров Nordhavn. Большое путешествие Две яхты класса траулер Nordhavn 46 и 57 с разницей в три с половиной недели успешно обогнули мыс Горн, невзирая на шторма, бушующие в это время на самом юге Южной Америки. Вице-президент компании Nordhavn по Тихоокеанскому региону Джим Лейхсман, бывший на борту 46-футовой яхты класса траулер, сказал, что две различные по размеру модели яхт, прошедшие через этот сложный участок, доказывают безопасность и комфортность плавания на траулерах от Nordhavn. Супруги Фландерс, шедшие на 57-футовой яхте, изначально не собирались идти этим путем, опасаясь непогоды. Отправившись в путешествие из Средиземного моря в прошлом году, зиму они провели в Новой Зеландии, затем подошли к Чили, чтобы исследовать местные каналы. И тут не удержались от испытания своей яхты, к тому же их покорила местная природа. Джим Лейхсман прогнозирует большой интерес яхтсменов на специализированных яхтах к этой области земного шара, довольно мало исследованной. А для своих траулеров устанавливает новую планку: «Сегодня это был мыс Горн, а завтра наши яхты будут плавать в антарктических водах». Яхты Nordhavn 76 – не флагман верфи, но тем и лучше, есть возможность проследить все особенности яхтостроения данного бренда. Замысел был сделать суперъяхту с соответствующим уровнем комфорта, способную пройти сквозь океанские шторма. Это тот нечастый случай, когда корпус траулера изготавливается из стекловолокна, что не уменьшает его прочности. Автором проекта стал военно-морской архитектор Джефф Лейшман. Многочисленные перила на палубе, особо прочные стекла, водонепроницаемые двери гарантируют и безопасность, и комфорт вдали от берега. На яхте установлен 14-литровый двигатель – Detroit Diesel Series 60, мощностью 535 л.с. Срок жизни его рассчитан на 25 тысяч часов. Емкость топливных баков (18321 литр) позволяет пересечь любой из четырех океанов. Наиболее оптимальная скорость в диапазоне от 9,5 до 10,5 узла является самой экономичной. На первой скорости яхта способна пройти 3800 миль, сжигая почти 37 литров в час, а на второй скорости – 2400 и расход топлива составит 66 литров в час. Интерьерами занимался Скотт Коул из студии Ardeo Design. В список стандартного оборудования, который вмещается на 14 листах, входит продукция таких известных компаний, как Bose, RCL, Sony, Sub Zero, Thermadore, PCM, Exalto, Bosh, Cantilupi, Carlisle & Finch, Glendenning, Charles, Grohe. На верхней палубе находится рубка капитана с постом управления, отсюда лестница спускается на главную палубу, где расположен салон, камбуз, отделенный перегородкой, и мастер-каюта. На нижней палубе расположена vip-каюта и гостевая, в общей сложности на четыре спальных места. В кормовой части предусмотрена каюта для экипажа.
Сайт: www.nordhavn.com

Последние публикации о Nordhavn


Реклама:
Rambler's Top100