КАТАЛОГИ

Ароматы

Автомобили

Марины

Авиакомпании

Fashion

Косметика

Самолеты

Сигары

Украшения

Часы

Яхты

Рестораны

Alloy Yachts »


Новозеландская верфь Alloy Yachts занимается строительством моторных и парусных яхт из алюминия по индивидуальным заказам. Яхты Alloy Yachts, длина которых составляет от 30 до 68 м, известны далеко за пределами Новой Зеландии, а сама верфь уже получила звание одного из ведущих судостроителей в мире. Компания всегда старается идти в ногу со временем и уделять максимальное внимание качеству своей работы. Несколько проектов Alloy Yachts были удостоены международной награды за инновационный дизайн. Специалисты верфи работают не покладая рук: с момента спуска первого судна на Alloy Yachts было построено больше яхт, чем на всех вместе взятых верфях Новой Зеландии. Руководство Alloy Yachts признает, что многое зависит от самих заказчиков, от того, насколько они доверяют верфи. Alloy Yachts пользуется огромным доверием лучших морских архитекторов и дизайнеров, а это говорит о многом. История Взоры американских яхтсменов, равно как и поклонников яхтинга всего Старого Света, сегодня все больше и больше приковывают к себе новозеландские верфи, специализирующиейся на строительстве огромных яхт из современных композитных материалов и алюминия. Сегодня Новая Зеландия заслуженно славится как страна custom-яхт. Поразительно, но ни на одной новозеландской верфи вы не найдете матриц для серийного производства. Каждая из спускаемых на воду яхт, построенных в этой стране, – индивидуальна и неповторима. Сами новозеландцы утверждают, что именно отсутствие серии, смена моделей при каждой новой постройке и способствуют стремительному прогрессу местного яхтостроения. Причем яхтостроитель – одна из самых почитаемых в Новой Зеландии профессий, и надо быть специалистом высочайшего класса, чтобы достичь в ней известности и высот карьеры. При всем том выгоднейший для иностранцев курс новозеландского доллара по отношению к другим валютам и «скорострельность» верфей (каждая из них в год строит по 2–3 суперъяхты) делают новозеландские яхты на 30 процентов дешевле их аналогов из тех же Штатов. Поэтому неудивительно, что зарубежные заказчики едва ли не выстраиваются в очереди перед новозеландскими верфями. А самая крупная и известная их них – Alloy Yachts International. Яхты Верфь строит исключительно суперпарусники. Так, самый «маленький» – 28-метровый Dove II, недавно переименованный в Pacific Eagle – был спущен на воду еще на заре карьеры верфи, в 1989 году. Творением специалистов Alloy являются 35-метровый Corintian, победивший в Международном кубке конструкторов суперъяхт в 1996 году и признанный лучшей парусной яхтой в диапазоне 23–36 метров, и Victoria of Strathearn. 40-метровая Victoria построена в 2001 году для шотландского бизнесмена. Являясь суперсовременным скоростным кечем, выполненным с применением самых последних инженерно-технических достижений в области яхтостроения, внешне она имеет классический вид викторианского парусника. В год своего рождения Victoria была удостоена Главного приза международных выставок 2001 года в категории яхт больше 38 метров. А Международное общество конструкторов суперъяхт присудило Victoria сразу две награды – «Лучшая яхта больше 36 метров» и «Лучший интерьер парусной яхты». Последний приз – заслуга работавшего с «Викторией» известнейшего английского дизайнера Эндрю Винча (Andrew Winch). На Alloy создан и самый большой в мире шлюп – Georgia, длина которого составляет 48,6 м. Только углепластиковая грот-мачта этой яхты возносится на 61 м. Причем ограничение этой высотой диктуется отнюдь не конструкционно-техническими возможностями, а тем, что иначе яхта не смогла бы проходить под мостом Панамского канала. Его славу, правда, через некторое время затмило очередное творение специалистов Alloy. На воду спустили еще большую суперъяхту – Mirabella V.
Сайт: www.alloyyachts.co.nz
Rambler's Top100