Компания Burger Boat, основанная в 1863 году, разрабатывает и изготавливает на заказ моторные яхты размером от 100 футов (30 м) до 200 футов (60 м). Обычно в год компания спускает на воду 2–3 яхты, и 4–6 находятся в разработке на разных стадиях производства. Изготовленные компанией корабли успешно сочетают в себе бесценный многолетний опыт кораблестроения с самыми современными технологиями. С 1863 года компания известна во всем мире высочайшим качеством и мореходностью выпускаемых лодок, работая для тех, кто не терпит компромиссов в вопросе качества и оснащения приобретаемых яхт. История В 1846 году Генри и Маргарита Браубургер покинули свой дом в Бад-Хорнберг-Обер-Эринбах в Германии и эмигрировали в Соединенные Штаты со своими пятью детьми. Берджеры (прибыв в Новый Свет, семья сократила и англизировала написание своей фамилии) обосновались в Джефферсонвилле, графство Салливан, штат Нью-Йорк, где и прожили около 10 лет. Там же Генри основал свою первую кораблестроительную компанию. Когда в 1914 году Генри умер, его жена и четверо детей, Генри С., Джордж М., Волтер и Кэролайн, приняли на себя владение и управление компанией. В 1915 году они создали корпорацию Burger Boat. В годы, последовавшие за Первой мировой войной, компания произвела множество роскошных крейсеров и несколько прогулочных катеров. Тем временем технический отдел компании ускорил свои исследования. С изобретением электросварки компания начала производство прогулочных катеров с цельносварным стальным корпусом. В 1938 году Burger создает первое в стране судно с цельносварным корпусом, 81` Tamaris. Эта новая технология помогла компании пережить годы Великой депрессии, строя речные рыболовецкие суда, что было гораздо практичнее в то время, нежели создавать шикарные яхты. Компания инициировала и другую тенденцию рынка, когда в 1940 году спустила на воду первый плоскодонный крейсер, 65` Piligrim. С началом Второй мировой войны Вооруженные силы и Военно-морской флот США заказали компании Burger 55 судов, которые надо было произвести в течение ближайших пяти лет. После войны компания посвятила свои усилия производству прогулочных катеров. Ряд шикарных крейсеров и яхт, произведенных на заказ, был выведен на рынок в 1949 году. 1952 год принес еще одно значительное нововведение. Благодаря давней репутации компании Burger как производителя лучших в Америке яхт, с руководством компании начала переговоры семья Рейнольдс, владеющая «Металлической компанией Рейнольдс», об экспериментальном использовании для создания корпусов кораблей нового сплава – алюминия. С развитием технологии сварки MIG и TIG это партнерство привело к созданию в 1955 году первого в Америке судна с цельноалюминиевым корпусом, 36-футового крейсера Virginia. В 1977 году была спущена на воду 125-футовая яхта Arara, первая в Америке яхта с цельноалюминиевым корпусом. Она была построена как корпоративная яхта для инструментальных заводов Иллинойса и позже увеличена до 130 футов. В конце 70-х в компании с профсоюзами возникли проблемы, которые повторились в начале 80-х. В 1986 году Генри потерял любимую дочь, Сару Джейн, умершую от лейкемии. Наконец, в октябре 1986 года в связи с ухудшением здоровья, продолжающимися проблемами с профсоюзами, ужасным судебным процессом, замкнутый и разбитый судьбой Генри Е. Берджер продал свою компанию Джону Макмиллану, клиенту, для которого была построена 86` яхта. Компания процветала в период 1985–1990 годов. В восьмидесятые годы 47% всех судов, созданных для ВМФ США, сошли с верфей Burger. Однако, к несчастью, в конце 80-х потеря нескольких крупных военных заказов в сочетании с неожиданным увеличением налога на предметы роскоши, а также вопиющие ошибки в управлении компанией привели к тому, что операции с акциями компании, которая владела верфью, были приостановлены. 30 ноября 1990 года, факс о закрытии компании Burger пришел из Такомы всего за 20 минут до окончания рабочего дня. После множества заседаний и реанимационных мероприятий, усилиями нескольких людей жизнь на верфи снова возобновилась. Компания Burger Boat провела трогательную процедуру разрезания ленточки и объявила о своем новом великом рождении в пятницу, 5 февраля 1993 года, через 26 месяцев после закрытия. С момента своего возрождения компания Burger получила заказ на создание 34 яхт, и к 2006 году спустила на воду 28 судов, 6 имеет в производстве, и еще 5 заказов ожидают начала производства. По мнению мировой яхтенной общественности – возрождение Burger Boat – это самое успешное возрождение компании в наши дни в отрасли кораблестроения.
Сайт: www.burgerboat.com